Renault Duster a Chevrolet Niva jsou nejoblíbenějšími čtyřkolky v Rusku. Oba modely patří do třídy SUV. Obě auta mají přibližně stejné náklady. Ale ne všechno je tak jednoduché, protože cena bude podobná pouze mezi základní verzí Renault a maximální konfigurací Nivy.
Který SUV si vybrat? Kdo se ukáže lépe? Chcete-li to provést, musíte porovnat vlastnosti. Ne všechny lze srovnávat přímo, protože to bude přinejmenším nesprávné.
Renault Duster
Zpočátku se toto auto objevilo pod značkou Dacia od roku 2010 do roku 2012. Po výrazném zdokonalení zpracování mnoha prvků se nám Renault více seznámil. Systém pohonu všech kol je implementován poměrně flexibilně. Existuje režim provozu jedné osy, tj. Pouze dvou kol. K dispozici je automatický pohon všech kol, ve kterém jsou druhá dvě kola aktivována automaticky v obtížných oblastech. A třetí režim zahrnuje pohon všech kol neustále. To je docela pohodlné, protože například při jízdě po městě jsou první dva režimy vhodnější než pohon všech kol.
Renault Duster
Šestistupňová převodovka má jeden nižší převodový stupeň, který vám umožňuje jet do prudkých stoupání bez přetížení motoru. Obecně platí, že Duster má za svou cenu nádherný kříž.
Chevrolet niva
Niva v Rusku se již vyrábí mnohem déle než konkurence. Více než 10 let na trhu se tomuto modelu podařilo vydělat obrovské publikum a několikrát obdržel restyling, poslední z nich byl v roce 2015. Neexistují žádné odlišné režimy jízdy, stroj vždy běží na pohon všech kol. Pětistupňová převodovka bude také jednodušší než Renault Duster.
Klíčové podobnosti
Francouzská a ruská auta mají řadu vlastností, ve kterých se od sebe příliš neliší. Maximální zatížení Renault je 510 kilogramů oproti 460 kilogramům v modelu Niva, což není kritický rozdíl. Systém řízení je také podobný: oba vozy mají posilovač řízení. Jediný rozdíl je v tom, že v Dusteru je elektronický zesilovací systém a v hydraulice Chevrolet.
Porovnání a rozdíly
Vnitřní vybavení
V tomto srovnání má Francouz jasné vedení. Sedadla jsou pohodlnější a interiér je obecně prostornější. Zvukové vybavení je také výrazně lepší. K tomu všemu je dobrá klimatizace. Boot objem - asi 410 litrů. Pokud sklopíte zadní sedadla, můžete se dostat až 1800 litrů prostoru, což je dost snadné pro dvě dospělé postele.
Renault Duster uvnitř
V Niva je také klimatizace, ale často si stěžují na kvalitu topného systému. Umístění různých senzorů je zde pohodlnější než umístění konkurenta, ale jejich práce často způsobuje problémy. Nástroje a přepínače jsou příliš primitivní, neposkytují řidiči žádné další užitečné informace. Kmen je zde mnohem menší - celkem asi 350 litrů. Při zvedání zadní řady můžete vytlačit maximálně 700 litrů. Standardně jsou k dispozici ABS a airbagy.
Chevrolet Niva uvnitř
Převodovka
Převodovka v Nivě má pět převodových stupňů. Má klasické uspořádání SUV. Diferenciál je zajištěn pomocí běžné páky. Toto řešení umožňuje bezproblémové překonání terénu..
Ve Renault, jak již bylo zmíněno, šest rychlostních stupňů s jedním řadením dolů. Dobře se vyrovnává se sněhem, blátem a písčitým terénem. Obecně platí, že off-road není také překážkou pro toto auto..
Řízení a systémy řízení
Již bylo uvedeno výše, že systémy běhu modelů jsou totožné s výjimkou posilovače řízení. V Chevroletu mají přední kola nezávislý design, takže vůz se vypořádá s výmoly a zároveň se dokáže pohybovat docela hladce. Zadní kola jsou podobná jako u ruských VAZ. To poskytuje dobrou světlou výšku..
Systém předního kola konkurenta má také nezávislé zavěšení. Ale tady to vypadá spíš, že MacPherson a tady Francouzi mají jasnou defekt, protože tento design opravdu neodpovídá třídě automobilu a je vhodný zejména pro jízdu ve městě. Zadní náprava je zde také nezávislá..Provozní vlastnosti
Pokud jde o městskou dopravu, Renault Duster zvítězil, což se očekávalo. Zrychlení na stovky u francouzského auta je v průměru o 8 sekund rychlejší než u Chevroletu Niva (11 sekund oproti 19, v tomto pořadí). Na silnici jsou výsledky přibližně stejné, ale Niva má vyšší propustnost. Celkový Renault začíná mít potíže, když se Niva cítí v pohodě..
Měkčí odpružení usnadňuje cizinci projít překážkami, jako jsou rány. Rychlost řadí rychleji. U ruského automobilu se tento postup vyskytuje se znatelným zpožděním. Díky elektronice je Duster schopen simulovat zámek mezi koly, což mu umožňuje klidně překonat diagonální zavěšení.
Niva se vzhledem k menšímu vybavení nemůže chlubit. Elektronika pomáhá s bočním skluzem. Síla obou aut je přibližně stejná, ale Francouz se z takové situace pravděpodobně dostane.
Sečteno a podtrženo: co si vybrat?
Konečná volba je na uživateli. Vše záleží na potřebách každého člověka, protože každý má jiné potřeby. Velká rodina s dětmi, které se někdy rozhodnou relaxovat v přírodě, bude potřebovat prostorné auto s dostatkem místa pro věci. Kromě toho je nepravděpodobné, že půjdou do terénu a stále častěji budou jezdit po městě. V tomto případě by byla nejvhodnější varianta Renault Duster. Jedná se o dobré auto, které vám umožní cítit se pohodlně v ulicích města, ale zároveň mít schopnost překonat v případě potřeby úplnou neprůchodnost.
Pro ty, kteří se zajímají o maximální běžecké schopnosti a kteří tráví maximální čas putováním po polích, lesích a kopcích, je vhodná domácí verze vyvinutá společně s cizinci. Je to skvělé auto, které se vypořádá s většinou obtíží na silnici. Kromě toho je údržba vozu Chevrolet Niva mnohem jednodušší a levnější než u konkurence, který také vybírá extrémní lidi, aby si vybrali toto konkrétní auto. Kupující navíc nezůstane zcela bez pohodlí, protože se jedná o maximální konfiguraci.
