Renault je známý výrobou automobilů. spolehlivost reference. Přestože jsou jejich auta zařazena do rozpočtového segmentu, nepřestávají ohromovat svou trvanlivostí. Dnes se vozy Renault vyrábějí pro ruské spotřebitele v továrně, kde se kdysi shromáždili Moskvané.
V tomto článku se budeme zabývat dvěma známými lidovými favority.
Renault Logan. Funkce a technické vycpávky vozu
Je to sedan třída B. První generace automobilů se objevila na našich trzích v roce 2005 a trvala do roku 2015..
Auta nebyla vytvořena pro rychlou jízdu, zpočátku chodili jako pracovní koně. Proto byla v automobilech agregována 2 výkonová zařízení. První zdvih motoru 1,4 litru dál 75 koňských sil, druhý svazek 1,6 litru moc 84-102 koňských sil. Převodovky byly k dispozici jak mechanické, tak automatické. Zpočátku mohla být auta kupována pouze za cenu 250 000 r., ale o několik let později se cena dostala na vrchol 400 000 r.
Druhá generace Renault Logan se vyrábí od roku 2013. K dnešnímu dni je vůz vybaven několika benzínovými motory. To zahrnuje: 8-ventilový motor 1,6 litru, moc 82 koňských sil, šestnácti ventilový motor stejného objemu, ale zapnutý 102 koňských sil. V nedávné době byl do stávajících energetických jednotek přidán motor o výkonu 113 koní.
Pětistupňová manuální převodovka je umístěna na vozidle, stejný počet kroků v automatické převodovce. K dispozici je také čtyřfázová robotická jednotka.
Nejlepší výkon je vůz s motorem 102 koní ... motorem 82 koní není tak silný a nezpůsobuje zvláštní emoce. Auto utrácí v průměru trochu paliva 8-9 litrů na 100 kilometrů.
První generace Renault Logan měla jasný vzhled. Ve druhé generaci získal vůz hladký tvar a moderní design. Všechny ostře vyčnívající nepravidelnosti byly olízeny, i když se tělo strukturálně nezměnilo. Na zrcadlech se objevily směrovky. Dveře dostaly určitou váhu.Interiér vozu se stal pohodlným a bohatým. Střední část panelu získala dotykovou obrazovku. Zvuková izolace se zvýšila na novou úroveň..
Na volantu bylo několik tlačítek. Materiály podílející se na výzdobě interiéru získaly novou kvalitu.
Z hlediska ergonomie se Renault Logan druhé generace stal o něco lepší. Zvukový signál byl přenesen na volant, což je pohodlné a známé místo pro řidiče. Ovládací prvek okna se přesunul ke dveřím.
Přívěsek má jednoduchou strukturu. Přední nezávislý typ MacPherson, zadní polo-závislá. Přední kotoučové brzdy, zadní buben. K dispozici je vodní posilovač řízení.
Technicky se druhý Logan prakticky neliší od prvního. Hlavní rozdíl v designu.
Renault Duster. Vlastnosti, specifikace
Toto auto kompaktní crossover. Tvůrci takového železného koně se soustředili na laskavost a krásný vzhled.
Výroba levné auto v Rusku začala v roce 2011. Auto je sestaveno v továrně v Moskvě.
Na Dusteru je instalováno několik motorů. Jedná se o benzínové a naftové jednotky objemu 1,5 litru, moc 102 a 90 k. odpovídajícím způsobem. K dispozici je také jednotka s atmosférickou energií o objemu 2 litry.
Automatická převodovka je instalována pouze na vzorech pohonu předních kol. Pokud jde o mechaniku, je šestistupňová a je umístěna ve verzích s pohonem všech kol vozidla.
Během výletů je pohon všech kol deaktivován. Jeho připojení se provádí v nouzových situacích pomocí elektromagnetické spojky.
Stroje jsou vybaveny stejným předním zavěšením vzpěry MacPherson, pohon předních kol má pružný paprsek a pružiny vzadu a pohon všech kol má vinuté pružiny typu MacPherson..
Vzhled vozu má kvadratickou podobu, ale zároveň všechno vypadá organicky a moderně. Mriežka chladiče je chromovaná a uprostřed je logo společnosti. Nárazníky jsou velké, vizuálně vážící tělo. Světlomety jsou vybaveny duální optikou. Stroj běží na 16 discích již od základní verze.
Interiér Renault Duster vypadá bohatěji než interiér Renault Logan. Navenek má hladké linie, hladké nepravidelnosti. Střední panel potemnělý dotykovou obrazovkou.
Sedadlo řidiče a spolujezdec vpředu mají boční oporu.
Objem kufru působivých rozměrů. V normálním stavu 475 l, a se zadní řadou složenou 1600 litrů.
Příjemným bonusem v automobilu je přítomnost zadní kamery a navigačního systému. Přístrojová deska vypadá drahé a stylové. Palubní počítač vám řekne základní ukazatele vozidla. Pomoc při řazení převodových stupňů. Při vysokých rychlostech program ukazuje, že je čas na změnu stupně nahoru, zatímco na nízké úrovni.Podobnosti mezi Renault Logan a Renault Duster
- Dobrá izolace hluku automobilu. Během provozu nejsou pozorovány žádné vnější zvuky a vrzání a zvuk motoru sotva dosahuje ucha řidiče.
- Obě auta vynikající silniční držení. To znamená, že případ nebude viset na silnici v žádné situaci, ať už jde o kluzký svah nebo zvlněný primer.
- Měkké přívěsky. Cestující cítí při jízdě skrz jámy a hrboly lehký výkyv.
- Rozpočtové náklady. Navzdory skutečnosti, že Duster je o něco dražší než Logan, oba jsou zařazeny do rozpočtové třídy automobilů a jsou k dispozici většině obyvatel země..
Rozdíly
- Renault Duster je založen jako SUV, na rozdíl od městského sedanu Renault Logan..
- Rozdíly ve světlé výšce. V sedanu je to číslo 155 mm, křížová vůle 210 mm.
- Externě Duster vyhrává díky nudnému inovativnímu designu.
- Podle majitelů jsou Loganovy brzdy podstatně lepší. Jasněji reagují na tlak a lépe reagují na nouzové brzdění.
Jaké auto by mělo být bráno vážně? Na tuto otázku můžete odpovědět pouze vy. Při nákupu musíte být vedeni podle účelu, ke kterému je zavázán.
Oba vozy jsou vhodné pro rodinu a jsou vhodné pro přepravu těžkých břemen. Sedan je však vhodnější pro jízdu po městských silnicích a crossover je také vhodný pro jízdu venku.
