Dnes je skvělá volba kompaktní křížení. Dva konkurenti - Škoda yeti a Kia sportage - přilákat motoristy za přijatelné ceny a levnou údržbu. Chcete-li si vybrat auto, musíte porovnat konfiguraci, prozkoumat recenze motoristů a typické poruchy obou modelů.
Technická specifikace Škoda Yeti
Škoda Yeti - pětidveřový SUV s pohon předních nebo všech kol. Jedná se o jedno z nejdostupnějších a nejpohodlnějších automobilů na sekundárním trhu. Po restylingu v roce 2013 odstranil výrobce mnoho typických poruch typických pro raná auta. Model je postaven na platformě Volkswagen, která se vyznačuje promyšlenou ergonomií a dobrou úrovní pohodlí.
Možnosti voleb:
- Motor 1,4 L 125 HP. s mechanickou nebo robotickou převodovkou.
- Motor 1,6 L 110 HP. s manuální nebo automatickou převodovkou.
- Pohonná jednotka 1,8 l 152 hp. s robotickou krabicí.
Všechny motory Škoda Yeti jsou benzín. Před restylingem byly instalovány také dieselové motory s výkonem. od 110 do 170 hp. Spotřeba nafty a plynu je přibližně stejná - 7-8 litrů na 100 km ve smíšeném režimu.
Pokud jde o vzhled vozu, český styl zahrnuje lakonicismus a přísnost. Restylovaný model vyniká v proudu díky nárazníkům a lištám na dveřích v barvě karoserie. Jedná se o městský design, stále existuje terén: nárazníky a prahy nejsou natřeny a boční zrcátka jsou stříbrná.
Specifikace Kia Sportage
Crossover Kia Sportage se vyrábí od roku 1993, kdy model přežil 4 generace. V posledním restylingu změnil výrobce nejen vzhled, ale také vylepšil staré nedostatky: slabé odpružení, nepohodlná sedadla, špatná viditelnost.
Objevil se nový design kontroverzní. Světlomety umístěné přímo na kapotě připomínají Porsche Cayenne. Mriežka chladiče také ukazuje odkaz na toto auto. Zadní část vozu se však stala modernější: úzké světlomety, originální razítko pod číslem a funkce otevření kufru, pokud majitel stojí vedle klíčů.
Možnosti modelu:
- Benzínový motor 2,0 L 150 HP. na mechaniku nebo stroj.
- Benzínový motor 2,4 L 184 HP. na stroji.
- Vznětový motor 2,0 L 185 HP. na stroji.
Po aktualizaci se auto zvětšilo o několik centimetrů na délku a šířku, což přidán prostor v kabině a kufru. Odpružení zůstává stejné - MacPherson vzpěra vpředu a multi-link vzadu, ale obdržel nová nastavení. To mělo pozitivní dopad na ovládání vozidla a pohodlí cestujících..
Designéři pracovali na přizpůsobení ruským podmínkám. Tělo se stalo rigidnějším, což snížilo součinitel odporu. Na bočních sloupech, ve středním tunelu a na podlaze byla zlepšena zvuková izolace. Světlá výška se zvýšila o 1 cm, teď je 18 cm.
Společné vlastnosti automobilů
Po restylingu se 2018 stala Kia Sportage prostorné a pohodlné pro cestující. Ale pokud jde o předchozí generace, jsou stejně blízko jako Škoda Yeti. Cestující jsou v těchto autech nepohodlní a pro řidiče je obtížné zvolit taková nastavení sedadla, aby nedošlo k únavě zad. Motoristé si stěžují, že strop v obou autech je příliš nízký: vysoký muž si čistí hlavu.
Oba modely mají přibližně stejný počet najetých kilometrů: 7-8 litrů na 100 km. Výrobci doporučují lití benzínu AI-95 na dobrých čerpacích stanicích, aby motor vydržel déle. Spotřeba nafty - 8-9 litrů na 100 km. Přestože výrobce tvrdí, že nafta Yeti spotřebovává všechno 6,5 l, ve skutečnosti je takového průtoku obtížné dosáhnout, a to i při jednotné jízdě po dálnici.Korejština je vybavena šestistupňovým automatem a Čech má šestistupňového robota DSG. Obě krabice nejsou špatné, ale mají malé vybírání. Při předjíždění převodovky se zdráhají řadit, takže není možné rychle manévrovat. V dopravních zácpách ztrácí řidič čas, když nemůže náhle změnit řádek. Kia má kompletní manuální převodovku a Škoda má manuální režim pro automatickou převodovku, která pomůže vystoupit z bláta nebo sněhové závěje.
Srovnání aut
První rozdíl mezi modely - jiný design a charakter. Škoda Yeti je vyrobena v klasickém stylu, bez jakýchkoli dalších ozdobných prvků. Je to spíše mužské auto a není určeno pro mladé publikum. Návrháři Kia Sportage vzali v úvahu módní trendy na automobilovém trhu a přidali vzhled a dynamiku. Korejský přitahuje oko svou atletikou a dokonce agresivitou. Vnímání do značné míry závisí na barvě auta, ale některé rysy nelze skrýt stínem.
Druhý rozdíl - Škoda je lépe ovládaná a zrychluje rychleji.. Kia je o něco těžší než konkurence a má také příliš klidnou povahu automatické převodovky, takže ostré zrychlení selže. České auto je mnohem dynamičtější: zrychluje se na 100 km / h v roce 9 sekund, proti 11 sekund od konkurenta. Jde dokonale po přímce a plynule přechází do zatáčky.
Škoda Yeti má oproti Kii velkou výhodu, pokud je úkolem opustit město: má pohon všech kol. Korean přichází pouze s pohonem předních kol. Zároveň má Sportage LX 2014 zcela nezávislé odpružení, které vytváří větší pohodlí při jízdě na špatných silnicích.
Který vůz je lepší
Korejský model zvítězil ve srovnání vzhledu, ale dynamický výkon je lepší v přísné češtině. Motoristé si proto budou muset vybrat mezi stylový vzhled a rychlé zrychlení. Předpokládá se, že dívky preferují Sportage, zatímco muži Yeti milují více. Také s věkem: mladší publikum si pravděpodobně vybere Kia a starší lidé si koupí Škodu.
To je nejlepší při výběru nejen vzhledu a doby zrychlení na stovky, ale i dalších parametrů. Mnohem důležitější je spotřeba paliva, náklady na údržbu a dostupnost náhradních dílů. Podle těchto parametrů vyhrává Kia. Popularita korejských automobilů v Rusku vedla k levnějším službám a náhradním dílům. V každém městě najdete řemeslníky a obchody, které se specializují konkrétně na Kia..
