Než pochopíte, co se hřídel a osa navzájem liší, měli byste mít jasnou představu o tom, co tyto části ve skutečnosti jsou, proč a kde jsou použity a jaké funkce vykonávají. Jak tedy víte, hřídele a nápravy jsou konstruovány tak, aby na nich držely rotující části.
Obsah článku
- Definice
- Porovnání
- Závěry
Definice
Hřídel - jedná se o část mechanismu, která má tvar tyče a slouží k přenosu točivého momentu na další části tohoto mechanismu, čímž se vytváří obecný rotační pohyb všech částí na něm (na hřídeli): řemenic, excentrů, kol atd..
HřídelAxis - Jedná se o část mechanismu, která je navržena tak, aby spojovala a upevňovala detaily tohoto mechanismu. Osa přijímá pouze příčná zatížení (ohybové napětí). Osy jsou pevné a otočné.
Osa k obsahu ↑Porovnání
Hlavní rozdíl mezi osou a hřídelí spočívá v tom, že osa nepřenáší točivý moment na jiné části. Je ovlivňováno pouze příčným zatížením a nezažívá torzní síly.
Hřídel na rozdíl od osy přenáší užitečný točivý moment na části, které jsou na něm namontovány. Kromě toho jsou osy jak rotační, tak stacionární. Hřídel se vždy otáčí. Většina hřídelů lze geometricky rozdělit na přímé, klikové (excentrické) a pružné nápravy. Existují také klikové nebo nepřímé hřídele, které slouží k přeměně vratných pohybů na rotační. Osy v geometrické podobě jsou pouze přímé.
na obsah ↑Závěry
- Osa nese rotující části mechanismu, aniž by na ně přenášely krouticí moment. Hřídel přenáší na další části mechanismu užitečný točivý moment, tzv. Rotační sílu.
- Osa může být buď rotační, nebo nehybná. Hřídel se otáčí pouze.
- Osa má pouze přímý tvar. Tvar hřídele může být přímý, nepřímý (zalomený), excentrický a ohebný.
