Odborníci specializující se na studium cizích jazyků poznamenávají, že pro co nejefektivnější a nejrychlejší studium jiného jazyka by měl cizinec začít přemýšlet. Toto tvrzení není náhodné a je založeno na jednoduché skutečnosti: člověk mluví tak, jak si myslí.
Je zajímavé, že toto pozorování je také použitelné v rodném jazyce. O kultuře obyvatel Petrohradu už slyšeli všichni. Obyvatelé našeho severního hlavního města skutečně mluví jinak, což se projevilo ve slovníku moskevsko-petrohradského nářečí. Porovnejte: „shawarma“ a „shawarma“, „veranda“ a „přední dveře“, „bochník“ a „rolka“, „obrubník“ a „obrubník“. O posledně jmenovaném však existují důvodné pochybnosti. Jsou to opravdu stejné termíny, odlišné pouze kvůli zvláštní kultuře obyvatel města na Nevě?
Hranice
Za prvé, stojí za to objasnit, že obrubník není v žádném případě samotným kamenem, ale pouze způsob pokládky bariérového kamene. Zpočátku byl obrubník používán k vybavení trávníků v Anglii, kde je zahradnictví docela rozvinuté. Sloužily ne tolik pro terénní úpravy, jako pro rozvoj estetického pocitu královských předmětů.
Myšlenka rozlišovat mezi dopravními a pěšími oblastmi vznikla v procesu rychlého růstu v automobilovém průmyslu, kdy byla města zaplavena svižnými a riskantními automobily, jejichž rychlost byla mnohem vyšší než rychlost chodců. V dnešní době ještě nejsou nainstalovány, z tohoto důvodu existují všechny druhy GOST, které řídí silniční služby.
Obrubník
Na rozdíl od všeobecného přesvědčení, pevně zakořeněných v hlavách našich občanů, obrubníku není synonymem hranic. Na druhou stranu, i když se jedná o úplně jiný způsob pokládky postranního kamene, mají podobné rysy..
Dalším významem obrubníku, který je již poněkud zapomenut, je pokládka cihel zvláštním způsobem, když jeho roh vyčnívá ze zdi - „hrana“. Toto zdivo je široce používáno v soukromé výstavbě a dnes se bez něj neobvyklá chalupa neobejde..
Obecné vlastnosti
Pro rozlišení pěší zóny od vozovky se používá boční kámen, který je vyroben z betonu nebo žuly, v závislosti na stanovených cílech.
Boční kámen vyrobený z betonu je obvykle šedý a používá se téměř všude kvůli jeho relativní levnosti a snadné dostupnosti. Je vidět na ulicích jakéhokoli města. Pokud najdete poměrně starou hranici (naštěstí tato dobra ve velkém v provinčních městech), pak můžete osobně vidět její vnitřní strukturu - to je nejčastější konkrétní.
Žula se používá hlavně k dekorativním a dekorativním účelům v parcích, náměstích a náměstích. Vysvětluje to jeho vysoká cena a bohatá paleta barev: červená, bílá, šedá, černá nebo žlutá.
Boční kámen se vyrábí vibračním litím nebo vibrační kompresí. Podle účelu se dělí na několik typů:
- Kmen kufru je největší ve všech typech, používá se hlavně na velkých dálnicích.
- Vibro-lisovaný silniční obrubník. Položili téměř všechny městské silnice a yardy. Takový obrubník slouží asi dvacet let, v závislosti na provozních podmínkách. Dnes je to nejžádanější materiál při stavbě silnic..
- Zahradní obrubník. Z názvu je zřejmé, že je poptávka hlavně v soukromém stavitelství.
Položení postranního kamene má několik cílů najednou:
- Oddělení pěší zóny a vozovky od ostatních úseků silnice.
- Posiluje a zabraňuje ničení chodníků.
- Chrání vozovku a chodník před erozí vodními proudy.
- Dává záhony a trávníky kompletní architektonický vzhled.
Srovnání a jak se liší
Přijdeme tedy k nejzákladnějšímu: jaký je rozdíl mezi obrubníkem a obrubníkem?
Zaprvé, funkce, které tyto dva způsoby pokládky na palubu kamene nesou samy o sobě, mají malé rozdíly, které přímo vyplývají z jejich struktury..
Obrubník je položen tak, aby horní část kamene přesně padala na stejné úrovni s dlažebními deskami. V tomto případě část bočního kamene klesá, pod zemí.
Obrubník má naopak poněkud odlišný design. Jeho horní strana vyčnívá mírně přes hraniční rovinu, což může být květinový záhon, trávník nebo jen holá země.
Tudíž, navzdory skutečnosti, že se používá v zásadě stejný prvek, určuje jeho funkčnost její stylingová metoda.
Hranice je hranicí pěší zóny, ať už jde o rušnou ulici nebo klidné nádvoří. Je položen tak, aby se pohodlně nedotýkal při zvedání nohou.
Obrubník omezuje trávník nebo záhonu a slouží k zajištění toho, aby půda v době deště nepronikla na vozovku vodou. Rovněž zabraňuje kolizi vozidel se zelenými prostory, protože již bude problematické jet zpět z takového trávníku.Oblasti použití
Hranice je položena hlavně na přechodech pro chodce, vypláchnutá asfaltem, aby nepohodlili lidé, kteří se chystají přejít silnici nebo kteří dokončují přechod. To znamená, že definuje hranici pěší zóny.
Obrubník je instalován podél vozovky a rozděluje ulice. Označuje, kde se nachází vozovka pro vozidla..
