Najednou se rodina sedanů automobilky Volga stala mezi sovětskými řidiči přelidněná nejen praktičností, nenáročností a udržovatelností, ale také stylové auto design. V průběhu let žádná z těchto vlastností neztratila na významu..
Více než deset let po finálním dokončení výroby je značka VAZ Classic stále populární. Vzhledem k velkému objemu produkce je na sekundárním trhu velké množství automobilů celé řady, včetně základní verze VAZ-2101 a luxus VAZ-2106. Volba však představuje určité potíže, protože rozdíly mezi modely rodiny nejsou vždy zřejmé. Kromě toho, v závislosti na stavu konkrétních strojů a dalších faktorech, může být cenové rozpětí značné a někdy i původní „penny“ stojí více než „prémie“ „šest“.
Chcete-li určit, který z nich je výhodnější, porovnejte vlastnosti.
VAZ-2101
Předek velké rodiny, „penny“, byl vyroben ve VAZ v letech 1970-1984 a v tomto období obdržel dvě úpravy se zlepšeným motorem a pohodlnějším interiérem. Pro svůj věk byl model 2101 nejlepším nízkonákladovým kompaktním vozem, jaké kdy vyrobil sovětský automobilový průmysl.
Charakteristika VAZ-2101:
- Místa - 5.
- Délka těla - 4073 mm.
- Šířka - 1611 mm.
- Výška - 1440 mm.
- Rozvor kol - 2424 mm.
- Výprodej - 175 mm pod přední nápravou, 170 mm pod zády.
- Kapacita zavazadel - 325 l.
- Pohotovostní hmotnost - 955 kg.
- Plná hmotnost - 1355 kg.
- Výkon motoru - 64 l.s.
- Průměrná spotřeba paliva na 100 km - 8,8 L.
- Dodávka paliva - 39 l.
VAZ-2106
Šestka byla luxusní verze VAZ-2103, což byla zase prémiová varianta VAZ-2101. Hlavní rozdíl mezi VAZ-2106 byl motor největší v celé rodině výtlaku a výkonu. Kromě něj dostal vůz nejpohodlnější interiér, jeho exteriér byl také aktualizován.
Model 2106 byl vyroben v Togliatti v letech 1976-2001. v několika verzích s různými motory (objem 1,45 L a 1,3 l, proti originálu v 1,57 1) a drobné konstrukční změny. V letech 2001-2006 jeho produkce pokračovala v Iževsku.
Charakteristika VAZ-2106:
- Místa - 5.
- Délka těla - 4116 mm.
- Šířka - 1611 mm.
- Výška - 1440 mm.
- Rozvor kol - 2424 mm.
- Výprodej - 175 mm pod přední nápravou, 170 mm pod zády.
- Kapacita zavazadel - 345 l.
- Pohotovostní hmotnost - 1045 kg.
- Plná hmotnost - 1445 kg.
- Výkon motoru - 78 l.s.
- Průměrná spotřeba paliva na 100 km - 8,5 L.
- Dodávka paliva - 39 l.
Co mají dva modely společného??
Z dálky jsou „penny“ a „six“ velmi podobné, a nejedná se o nehodu, ale o projev „rodinných“ rysů, které jsou charakteristické pro celou rodinu klasických sedanů..
- Stejné rozvržení a v podstatě identická struktura těla.
- Existuje sjednocení pro řadu menších jednotek a sestav.
- Významný podíl „šestek“ získal 1,3 litrový motor VAZ-21011 z modernizovaného „penny“.
- V současné realitě se oba modely obchodují za blízké ceny, zejména do 50 000 rublů.
Jak se modely liší?
Rozdíly mezi rozpočtem a luxusními sedany jsou stále mnohem větší, než by se mohlo na první pohled zdát.
- Kvůli většímu výkonu a vylepšené převodovce modifikace „šesti“ motorů s 1,45 a 1,57 litry výrazně převyšují „penny“ v dynamika a přímočarost. Úpravy s motorem o objemu 1,3 litru samozřejmě nemají tyto výhody.
- U výroby VAZ-2106 Izhevsk je výkon vstřikovacího motoru VAZ-21067. 73 h.p.., mnohem jednodušší na údržbu, než u motorů dřívějších úprav as nižší spotřebou paliva.
- Hlavní výhodou kabiny "šest" před "penny" - zlepšená tepelná a zvuková izolace.
- Dokončovací-luxusní interiér VAZ-2106 nejvyšší kvality v autech s raným uvolněním. V průběhu let byl design postupně zjednodušován a zlevněn, takže automobily byly již na konci 80. let. na tomto parametru nejsou tak nadřazené než „penny“.
- S těsnou podobností vzorů, kvalita karoserie VAZ-2101 je v průměru lepší než VAZ-2106. Nejlepší "šest" těl v problémech před perestrojkou, po kterých začíná pozvolný pokles kvality. Auta z 90. let mají nejhorší kvalitu karoserie, „šest“ Izhevská produkce z počátku dvacátých let opět ukazuje své zlepšení.
- Do dostupnost náhradních dílů a údržba VAZ-2106 je dnes lepší než VAZ-2101, vč. kvůli částečnému sjednocení s mladšími modely rodiny (například 2105 a 2107), které se vyráběly až do roku 2010. Proto jsou pro „šestky“ stále k dispozici jednotky a náhradní díly ruské výroby, které se poněkud liší v lepší kvalitě. „Pennies“ jsou podporovány hlavně díky čínským náhradním dílům.
Co získat?
Pro většinu spotřebitelských kvalit VAZ-2106 je výrazně lepší než VAZ-2101. I když porovnáme úpravy se stejným motorem, „šest“ stále zůstává lepší v ergonomii, spolehlivosti a udržovatelnosti. Ve verzi s výkonnějším motorem poskytuje VAZ-2106 „penny“ také v dynamice.
Šest se ukázalo být nejmasivnější mezi klasickými VAZ, takže v rozsahu sekundárního trhu existuje nabídka pro každý vkus. Ti, kteří potřebují čistě utilitární stroj, by se měli podívat na výkonné verze s jedním a půl litrem nebo vstřikovacím motorem. Znalci sovětské estetiky budou moci najít obnovené „šest“ z raného vydání s vysoce kvalitním vnitřním lemováním a chromovým designem exteriéru pro 25 000–3 000 000 rublů.
Při výběru z několika dostupných možností je však třeba věnovat pozornost stav konkrétních strojů, zejména na jejich karoserie. Rozbité nebo rezavé tělo je zdrojem neustálých problémů, které nejsou kompenzovány žádnými výhodami plnění. Proto, pokud si musíte vybrat mezi shnilým "šesti" a čerstvým "centem", měli byste zvolit poslední.
