Crossovery nedávno získaly popularitu mezi motoristy po celém světě. Mladí lidé si začali vybírat tyto verze těla díky vzhledu sportovního vzhledu a kompaktnosti. Globální výrobci nabízejí aktualizované modely pro každý vkus. Mezi těmito novými výrobky si Nissan Qashqai a Toyota RAV 4 zaslouží pozornost, podobnými vlastnostmi, cenovou kategorií, designem, zemí výroby a oba mají terénní schopnosti..
Funkce Nissan Qashqai
Nissan Qushqai poprvé viděl světlo v roce 2006. Auto dopadlo docela nenápadně a spolehlivě, samozřejmě se neobešlo bez vad.
K motorům první generace nejsou žádné otázky, mají rozvodový řetěz, který je určen pro celou dobu používání. Tyto vozy odjíždějí 200 tisíc km. bez velké opravy motoru je jediná věc, že ve dvoulitrových verzích se po 100 000 najetých kilometrech spotřeba oleje mírně zvýší, ale v rozumném rozsahu.
U modelů s objemem 1,6 litru často selhává nižší podpora spalovacího motoru, zejména u těch, kteří mají rádi jízdu v terénu. Pokud se pohybujete potichu, podpora prochází více než 100 tisíc km.
Majitelé automobilů 5-rychlostní příručky zaznamenali hluk v převodovce při volnoběhu a při rychlostech až 40-45 km / h. Hluk je vytvářen ložiskem vstupního hřídele. Není třeba dodávat do služby auto, protože box je dostatečně spolehlivý. Taková malá porucha neovlivní životnost převodovky.
Spojka se poprvé mění s dosahem 100 tisíc km. Díky agresivní jízdě se dá změnit a dojezd 70 000 km. Při výměně můžete kontaktovat běžné autoservisy, které budou několikrát levnější než autorizovaný prodejce.
Ukázalo se, že auto bylo docela úspěšné, podle recenzí motoristů je to dobré pro jízdu ve městě kvůli nízké spotřebě benzínu a jeho kompaktnosti.
Funkce Toyota RAV4
Toyota Rav 4 - jedná se o první crossover na světě, uvedený na trh v roce 1994. Zkratka 4 označuje, že tento vůz má pohon všech kol a lze jej připsat třídě SUV.
Životnost motoru s menší krychlovou kapacitou je výrazně nižší než u většího. Důvodem bylo to, že první motor se téměř neustále otáčí až do plného výkonu. Obecně lze říci, že kvalita konstrukce motoru je velmi vysoká. Při opatrném a pečlivém používání to vydrží více než sto tisíc kilometrů.
Rafikovu nevýhodu lze považovat špatná zvuková izolace. Továrna Shumka prakticky neztlumí zvuky. V každé službě mohou přilepit celé auto za rozumnou částku, takže to není kritická nevýhoda.
U některých automobilů s ujetým kilometrem 40 000 km začnou klepat vzpěry tlumičů, ale v autorizovaném servisu jsou opravovány v rámci záruky. Také slabou stránkou tohoto modelu je třeba poznamenat, že se jedná o olejová těsnění nápravy, ale u prodejce se také bezplatně mění.
Někdy jsou problémy s couváním, musíte spojku znovu stisknout. Při jízdě po polní cestě je někdy cítit zápach spáleného spojkového kotouče..
V raných verzích Toyota byl interiér slabý. Slabé vybavení odrazovalo lidi, ale ve 4. generaci Rafiků se vývojáři pokusili udělat interiér a ukázalo se to velmi dobře.
Toyota RAV 4 se prohlásila za spolehlivé a nenáročné auto. Většina majitelů aut oceňuje kvalitu a pohodlí tohoto modelu..
Podobnosti Toyota RAV 4 a Nissan Qashqai
Vzhled obou aut má výrazné sportovní rysy. Interiér RAV 4 je na rozdíl od Kashkaya jednodušší. Jejich vybavení kabiny však poskytuje majitelům pohodlí a důvěru na silnici. Oba tyto crossovery mají benzínové i naftové motory..
Porovnejte Toyota RAV 4 a Nissan Qashqai
Salon Kashkaya, stejně jako její vybavení, bude na rozdíl od Raf lepší. Výkon motoru těchto automobilů závisí na konfiguraci, ale Toyota je stále lepší než Nissan, a to jak v koňských silách, tak i v objemech. Kupodivu zvítězí Qashqai podivně. Objem kufru - velmi důležitá součást při výběru automobilu.
Toyota má kufr zapnutý 577 litrů, a Nissan O 137 litrů méně. Zvláštní roli při přechodu hraje vůle. V Nissan Qushqai je 200 mm, a jeho soupeř 197 mm, což významně ovlivňuje schopnost vozidel přes hranice. Hmota Kashkaya je 1475 kg, a Raf 1685, což ovlivňuje rychlostní charakteristiky. Nissan zrychluje až 195 km / h, a jeho soupeř až 185 km / h.
Výběr Toyota RAV 4 nebo Nissan Qashqai
Při výběru mezi těmito dvěma přechody je nutné vycházet z osobních preferencí a podmínek jízdy. Pokud musíte vozidlo ovládat v těžkém terénu i v terénu, rozhodně stojí za to vybrat si Toyota. Při jízdě po polní cestě se Nissan odrazí i na malých nárazech, někdy i se zadními koly ze země. Důvodem je krátký tah pozastavení Kashkaya. RAV 4 má lepší geometrický kříž, v místech, kde Toyota prochází bez problémů, Nissan přilne k zadnímu převisu.
Když vezmeme v úvahu spotřebu paliva, Qashqai zvítězí, kupodivu, protože má menší velikost motoru. Motoristé upřednostňují Nissan Qashqai před městskou mobilitou..
Při porovnávání těchto vozů stojí za zvážení, že Toyota RAV 4 má manuální i automatickou převodovku, což nelze říci o Nissanu Qashqai, který má pouze mechaniku.
V Kashkayi se zrychluje na 100 km / h 9,6 sekund, zatímco u Raf 4 pro 12,2 sekund. Maximální rychlost je také za Nissanem, je to 195 km / h, na rozdíl od Toyota s 185 km / h.
Rozměry Qashqai jsou menší, proto je snadné za ním manévrovat. V důsledku toho je prostor v kabině menší než prostor RAV 4. Je také třeba vzít v úvahu, že poloměr otáčení v Kashkaya 10 metrů, což je o 60 cm méně než u Raf 4.
Pokud zvážíte klady a zápory, pak můžeme říci následující. Technické parametry jsou lepší u Toyota RAV 4, její součásti jsou odolnější a lepší. Jeho výkon motoru také předčí soupeře. Auto lze použít na silnici.Přesto se motoristé domnívají, že Nissan Qashqai je praktičtější v městské dopravě - má lepší manévrovatelnost, nižší spotřebu paliva a to je rozhodující faktor pro mnoho motoristů.
