Ke snížení tření mezi pohyblivými částmi motorů a mechanismů se používají různé typy motorových olejů. V průběhu času a při spotřebě paliva je olej kontaminován opotřebovacími produkty samotného oleje a běžícího motoru, což přispívá k jeho předčasnému opotřebení. Aby se tomu zabránilo, je olej v procesu neustále čištěn olejovými filtry. Jsou rozděleny do tří hlavních typů, které se od sebe liší metodou filtrace oleje..
Obsah článku
- Co jsou olejové filtry
- Porovnání
- Závěry
Co jsou olejové filtry
Olejový filtr s plným průtokem - filtr sériově připojený k hlavnímu olejovému potrubí a jednou jím prochází veškerý motorový olej nasávaný olejovým čerpadlem.
Částečný olejový filtr - filtr připojený paralelně k hlavnímu olejovému potrubí a opakovaně procházející část motorového oleje skrz něj.
Kombinovaný olejový filtr zahrnuje kombinování olejových filtrů s plným a částečným tokem oleje do jednoho zařízení.
na obsah ↑Porovnání
Nejjednodušší konstrukční olejový filtr s plným průtokem od okamžiku, kdy je motor nastartován, okamžitě prochází veškerým motorovým olejem, který proudí současně do všech oblastí vyžadujících mazání. Takové schéma, ve srovnání s ostatními, čistí olej rychleji, ale také filtr rychleji kontaminuje. Z tohoto důvodu hraje obtokový ventil v olejovém filtru s plným průtokem důležitou roli. Je spouštěn výrazným poklesem tlaku mezi surovým a rafinovaným objemem oleje v důsledku kontaminace filtračního prvku. V tomto případě olej vstupuje do motoru nečistý, ale je zajištěno jeho mazání, což znamená, že je zabráněno selhání přehřátí.
Reklama
Filtr s částečným průtokem oleje umístěný v potrubí rovnoběžném s hlavním olejovým potrubím čistí současně pouze malou část motorového oleje. Nejprve vstoupí ten velký do motoru bez filtrace. Tento malý objem však mnohokrát prochází paralelním obvodem, proto je stupeň jeho čištění mnohem vyšší než u filtru s plným tokem. Celý objem naplněného motorového oleje se také postupně čistí vysoce kvalitní, i když to vyžaduje mnohem více času. Z hlediska ochrany motoru jsou olejové filtry s plným a částečným průtokem přibližně stejné, ale u filtrů s filtrem je výrazně nižší riziko poklesu tlaku v důsledku znečištění filtračního prvku..
Konstrukce kombinovaného olejového filtru zahrnuje umístění dvou filtrů na olejové vedení najednou - plný a částečný. Objemy motorového oleje, který jimi prochází, jsou korelovány jako 9: 1. Stupeň čištění oleje je téměř plný, což automaticky prodlužuje životnost motoru, motorového oleje a olejových filtrů. Tento typ se nejčastěji používá na dieselové motory nákladních vozidel a stavebních zařízení..
na obsah ↑Závěry
- Olejový filtr s plným průtokem jednou prochází celým objemem oleje.
- Je to jednodušší v designu.
- Filtrační vložka s plným průtokem oleje je rychlejší.
- Filtr oleje s částečným průtokem opakovaně prochází částí oleje skrz sebe.
- Toto zařízení čistí olej mnohem pomaleji než plný průtok, ale lepší.
- Kombinovaný olejový filtr obsahuje filtry s plným a částečným průtokem.
- Čistí motorový olej téměř úplně - rychleji a lépe než filtry s plným a částečným průtokem.
Které olejové filtry jsou lepší? V komentářích diskutujeme!
