Jakýkoli majitel auta sní o tom sloužil mu po mnoho let. Za tímto účelem je nutné pravidelně kontrolovat a vyměňovat spotřební materiál, jako jsou brzdové destičky, olejové a zapalovací svíčky. V současné době je na výběr - koupit obyčejné nebo iridiové svíčky.
Iridium
Kov, ze kterého se svíčky vyrábějí, se nazývá iridium. Je pevná, rezistentní, hustá a vzácně nalezená v pozemských horninách, respektive, cenná a má vysoké náklady. Proto stojí iridiové svíčky docela drahé. Asi 3000 rublů na sadu.
Tenká iridiová elektroda pomáhá vytvářet silná jiskra, protože pro rozložení mezeelektrody je zapotřebí malé napětí. Navíc se proces zapalování zlepšuje. Obvykle iridiové svíčky dávají bílou jiskru - stabilní a horkou, což ukazuje na spolehlivost zařízení v obtížných provozních podmínkách.
Mají vysokou životnost. - více než 100 tisíc kilometrů, pracovat i v zimě a mít silnou jiskru. Trvanlivost součásti je však ovlivněna palivem, kterým by měl být benzín. Provoz motoru s nimi je měkký a hladký, dokonce i při silných zimních mrazech. Zapalovací svíčky Iridium snižují spotřebu paliva a emise výfukových plynů. Nízká spotřeba paliva se však nevztahuje na karburátorová vozidla.
Obyčejné
Konvenční dávají různé barevné jiskry - růžová až modrá. Každý stín však má svůj vlastní význam. Růžová nebo červená je slabá jiskra s vynechanými záblesky. Modrá nebo modrá je nejintenzivnější jiskra. Je vyrobena niklová elektroda, díky níž má součást nízké náklady - ne více než 300 rublů.
Se stárnutím součástí se zhoršuje výkon motoru a zvyšuje se počet přeskakování záblesků. Navíc se zvyšuje počet výfukových plynů. Životnost je krátká - ne více než 20 tisíc kilometrů běžet.
Co je běžné mezi obyčejnými svíčkami a iridiem
Iridiové svíčky se prakticky neliší od běžných svíček. Plní všechny stejné funkce - zapálí směs paliva a vzduchu. Iridium i konvenční jsou určeny pro benzínové motory.
Srovnání a jak se liší
Hlavní rozdíl mezi konvenčními zpracování. Moderní jsou vyrobeny z iridia, které má řadu vlastností, díky kterým je iridium několikrát lepší než obvykle.
Iridium má vysokou pevnost a zvýšenou teplotu tání, takže elektroda má dlouhou životnost. Dále je zúžena střední část iridia. Navenek se dokonce podobá jehle. Průměr jádra iridiové svíčky je 0,4 - 0,8 mm, a obyčejné 2,4 - 2,8 mm.
Díky takové elektrodě je vytvořena přesná a silná jiskra. Díky speciálnímu povrchu je povrch téměř bez opotřebení. Mezera mezi elektrodami je tedy podle motoristů udržována po dlouhou dobu nejméně 100 tisíc kilometrů. Pokud je však postřik poškozen, celá část selže.
Konvenční nelze tímto způsobem vytvořit s tenkou střední částí, protože slitina niklu s mědí je nestabilní při vysokých teplotách a elektrických výbojích, jako je její soupeř z iridia. Pokud standard a výkon tímto způsobem, selže po 10 tisíc kilometrů a vytvoří velká vůle. V souladu s tím je střední část vytvořena široká, aby vydržela agresivní prostředí.
Iridiové svíčky navíc pomáhají zajistit stabilní provoz motoru stroje a zlepšují spuštění elektrárny v náročných zimních dnech. Standardní niklové svíčky ztratí iridium z hlediska spotřeby energie a paliva. Díly Iridium pomáhají motoru zvýšit výkon a snížit kilometrový výkon.
Verze iridia je nižší než obvyklá v ceně. Obvyklý vzhled může udělat 300 rublů, zatímco iridium musí rozložit ne méně než 900 rublů. Také pro obyčejná paliva není vyžadováno speciální palivo, zatímco iridiové jsou extrémně rozmarné a vyžadují pouze 95 benzínu.
Které druhy svíček, kdy a pro koho je lepší
Pro správnou funkci a dlouhou životnost automobilu je vhodné zvolit svíčky, které budou pro tento typ motoru ideální. Za prvé, stojí za to uvést ty poskytované výrobcem, i když je auto staré - pod ním je určitý druh. Pokud dáte drahou verzi s iridiem do jednoduchého atmosférického motoru starého modelu, nebude z toho prakticky žádný smysl a nedojde ke změnám, pokud jde o zvýšení výkonu a snížení spotřeby paliva. Výhodami bude pouze stabilní provoz motoru a nejlepší start za silných mrazů.
Pokud existuje moderní auto, pak při instalaci možnosti z iridium v budoucnu bude ušetřeno nejméně 6 procent paliva. Je třeba poznamenat, že při používání iridiových svíček je u motorů s injektorem zaznamenáno výrazné snížení spotřeby paliva. U karburovaných motorů je to jen 2 procenta. Výkon tohoto typu motoru se také mírně zvýší..Pokud majitel automobilu vymění svíčky sám, není třeba kupovat drahou alternativu. Totéž platí pro použití obyčejných, pokud se automobilový nadšenec chystá prodat auto. Pokud ji plánuje používat po mnoho let, nejlepší volbou by byly svíčky z iridia. Při výměně je třeba dbát především na utahovací sílu, jinak bude při zašroubování nebo vyjmutí součástka poškozena.
Pokud má automobil problém s přístupem do motorového prostoru, pak jsou ideální iridiové svíčky. U takového problému servisní střediska požadují vysokou cenu za výměnu dílů a neustálá výměna obvyklých bude extrémně nerentabilní.
Předtím, než si koupíte jakýkoli typ svíčky - iridium nebo obyčejný, měli byste si to nejprve promyslet.
