Bez zapalovacích svíček není možné nastartovat auto. Úkolem této části je převést napětí ze zapalovací cívky na jiskru, čímž se zapálí směs paliva a vzduchu. Svíčky musí mít vysokou spolehlivost, protože pracují v režimu rychlého přepínání. Na městských silnicích musí řidič často nastartovat a zastavit jízdu, takže stojí za to vyzdvihnout nejdůležitější požadavky na moderní zapalovací svíčky:
- Provozní napětí mezi elektrodami zapalovací svíčky je velmi vysoké a může dosáhnout až 40 kV.
- Protože k procesu zapalování paliva dochází při vysokých teplotách, musí mít svíčka dobré izolační vlastnosti.
- Chemické procesy ve spalovací komoře by neměly ovlivňovat provoz svíčky a přispívat k výskytu sazí.
Účinnost a použitelnost motoru závisí na tom, jak spolehlivě funguje jiskra. Přerušení zapalování vede ke skutečnosti, že celá směs paliva a vzduchu, která není spálena ve válci, jde do výfukového systému. Spalování paliva v katalyzátoru je extrémně nežádoucí, může selhat.
Co mají společné zapalovací svíčky iridia a platiny??
Abyste si mohli vybrat zapalovací svíčky, musíte si důkladně prostudovat všechny parametry, záleží na tom, na jakém správném provozu je motor. V dnešní době jsou iridiové a platinové zapalovací svíčky velmi oblíbené. Jejich elektrody jsou bimetalické, tj. nosná část je vyrobena z homogenního kovu, obvykle je to měď, a pracovní část je kov se zlepšenými vlastnostmi.
Iridiové svíčky
Hlavní výhodou takových dílů je to, že použití vzácných kovů vám umožňuje zvýšit odolnost proti opotřebení, je méně náchylné ke korozi, což znamená, že lépe snáší vysoké teploty a velká zatížení. Další výhodou je, že iridiové a platinové svíčky mají tenkou centrální elektrodu, která dává silnější jiskru. Kromě toho tenká špička, snižující zátěž při vytváření náboje, pomáhá prodloužit životnost zapalovacího modulu.
Jaký je rozdíl mezi iridiovými svíčkami a platinou
Nejviditelnější rozdíl mezi těmito svíčkami - použitý kov. Iridium, na rozdíl od platiny, má vyšší bod tání, což znamená, že počet svíček iridia je vyšší než platina. Toto číslo určuje stupeň samočištění svíček a ukazuje provozní režim teploty. Čím je větší, tím méně se svíčka přehřeje a bude schopna pracovat v agresivnějších podmínkách. Kovová slitina s iridiem má díky laserovému svařování elektrod vysoké vodivé vlastnosti. Tato vlastnost umožnila snížit průměr centrální elektrody. U svíčky iridium je to asi 0,4 mm, zatímco u platinové svíčky je to asi 0,7 mm.
Platinové svíčky
Náklady na iridiové svíčky jsou mnohem levnější než produkty na bázi platiny. Cena v tomto případě nezávisí na vzácnosti kovu, protože iridium v přírodě je mnohem méně běžné než platina. Hlavní roli hraje objem kovu nezbytný pro výrobu špičky svíčky, jak se ukázalo dříve - iridium se spotřebovává méně.Protože vysoká teplota jiskry zaručuje zapálení i chudé směsi paliva a vzduchu, je důležité používat zapalovací svíčky platiny v motorech se vzduchovými dmychadly, zatímco iridiové zapalovací svíčky jsou určeny pro moderní motory a často se používají v závodních automobilech. Životnost každého produktu je navržena pro konkrétní počet najetých kilometrů. Zdroje platinových dílů nejsou nejméně 50 000 km, zatímco trvanlivější produkty z iridia vydrží 100 000 km. Oba však díky stabilnějšímu náboji dokážou zvýšit výkon motoru a snížit spotřebu paliva.
Hlavní nebezpečí pro části z platiny je opotřebení skupiny válců - pístů, z tohoto důvodu existuje vysoká pravděpodobnost, že se olej dostane na svíčku, stejně jako použití benzínu nízké kvality. To vede ke skutečnosti, že na špičce platiny se vytvoří kovová záře, která se propíchne. Iridiové svíčky snášejí kvalitu benzínu, avšak při používání těchto produktů se nedoporučuje používat palivo s oktanem nižším, než je předepsáno.
Kombinace všech výše uvedených, lze říci, že platinové svíčky jsou nižší než ty iridiové v řadě charakteristik. I přesto, že rozdíly nejsou tak kritické, je cena dílů iridia několikrát levnější.
