Toyota Corolla a Mazda 6 byly nedávno obnoveny. První vůz se může pochlubit novou optikou, multimédii a vylepšenou zvukovou izolací. Mazda 6 přitahuje stylovým interiérem, vylepšeným podvozkem a 2,5 turbo motorem z modelu CX-9 (výkon 231 hp.) Nemůžete volat drastické změny, ale pro automobilové nadšence, kteří jsou vyvážení s výběrem japonského auta, mohou být rozhodující.
Vlastnosti Mazda 6
Mazda 6 - středně velký japonský model, K dispozici ve třech stylech karoserie: 4-dveřový sedan, 5-dveřový hatchback, 5-dveřový kombi. Na ruském trhu byly automobily poprvé představeny v roce 2002 jako Mazda Atenza ve dvou verzích: kombi a sedan. Modely splňují kategorii D, mají uspořádání předních, předních nebo všech kol.
Exteriér stroje je plně v souladu s moderním konceptem. KODO Soul of Motion. Má stylový a dynamický design exteriéru, přitahuje oko adaptivní optikou LED hlavy se čtyřmi nezávislými jednotkami.
Mazda 6 je prostorný a pohodlný a kombinuje maximální praktičnost a funkčnost. Nabízí uživatelům informační konzolu, displej HUD a aktualizované multimédia pomocí 7palcového senzoru. Majiteli Mazdy 6 je nabízen široký výběr inovativních možností a systémů. Zvláštní pozornost si zaslouží přítomnost:
- Posilovač řízení.
- Bortovik.
- Systémy LGS (sledování dopravních značek).
- Dvouzónový klimatický systém.
- Blind Spot Identifier.
- Vyhřívaná sedadla, zrcátka.
- Centrální hrad.
- Boční a přední airbagy.
Kapota „Mazda 6“ skryje motor s úsporou paliva 2–2,5 litru 165-192 hp., K dispozici je výběr 6stupňové manuální nebo automatické převodovky. Sedan a Hatchback Drive - přední. Pro staniční vůz "Mazda 6" je charakteristický pohon všech kol.
Sestava a vlastnosti Toyota Corolla
Toyota Corolla se objevila v roce 2019 před zákazníky ve třech verzích: sedan, hatchback, kombi a 4 elektrárny dorazily do Ruska, kde polovina jsou hybridy.
První hybrid Corolla je vybaven elektrickým motorem o výkonu 71 koní a motorem s vnitřním spalováním 1,8 litru. 120 h.p.. Tato verze bude zajímavá pro obezřetné kupce, kteří jsou připraveni utratit 3,3 litru paliva na 100 km. Téměř 50%, model překonává výhradně na elektrické trakce, ICE bude poskytovat funkce generátoru.
Nový sedan nedostane hybridní analog. Hatchback a kombi jsou vybaveny zapnutým dvoulitrovým motorem 178 h.p.., stejně jako 107 hp elektrický motor K překonání 100 km cesty bude vyžadovat 7,9 s (vůz - 8,1 s), s kombinovaným ujetým počtem kilometrů 3,7 l / 100 km.
Sedan také nedostal prodloužení vozu s benzínovým turbo motorem o objemu 1,2 litru 112 h.p.. (5,2 l / 100 km). Čtyřdveřová Toyota Corolla vybavená přirozeně nasávaným motorem 1,6 litru na 130 hp. Deklarovaná spotřeba paliva - 5,7 l / 100 km.
Obecné možnosti
Mezi japonskými značkami automobilů existují malé rozdíly, které připouští většina motoristů k chybě měření. Maximální rychlost Corolly 195, v Mazdě - 204, nový sedan je o 10 koní silnější, ale ostroha trvá o 0,4 s více (11,9 vs. 12,3), točivý moment je o 4 Nm menší. Spotřeba paliva pro Mazdu 6, 3 litry na 100 km, Corolla - 7.2.
Úspora paliva Mazdy 6 se dá sledovat na najetých 50 000 km. Chuť vozu dále odpovídá Corolle.
Rozdíly Mazda 6 od Corolly
Navenek Mazda ví, jak v uživateli vzbudit emoce. Pokud je Corolla na silnici přímá a předvídatelná, pak Mazda vytvoří pocit, jako by přetaktování je rychlejší, než je uvedeno v datovém listu. Rovnováha mezi pohodlím řidiče a odpružením Mazdy je udržována optimálně - automobil se neobtěžuje otřesy a hlukem při změnách jám, poruch, nárazů rychlosti pohybu.
Mazda 6 design dobývá individualita a pohon, naprostý nedostatek vulgarity. „Corolla“ podřadného vzhledu než „Mazda“: tvar vozu je hladký, stylový, ale postrádá charakteristické obrysy.
Pokud jde o interiér, existují stížnosti na obě auta. Konzola Mazda je rustikální, design Corolla je právem považován za nejúspěšnější na světě. Volant Toyota také vyhrává ergonomii, ale aktuální informace jsou k dispozici na základě zvláštního požadavku. Volant Mazdy je méně pohodlný, ale zobrazuje informace automaticky, nepřetržitě.Toyota vybuchne obráceně: motoristé slaví plná hodnota a úspěšné umístění zadní kamery. Na Mazdě - pouze parkovací radar.
Tlačítko pro nastavení bočního zrcátka na Corolle je špatně nastaveno. Nalezení na dotek nebude snadné - budete muset zvýraznit.
Pozastavení je v Mazdě rozpoznáno jemněji. Tento faktor zjednodušuje řízení a snižuje hladinu hluku v kabině. Zároveň - všechny změny na plátně ovlivňují pohodlí řidiče.
Japonská auta mají motory se srovnatelnou silou, podobné technické vybavení, stejnou cenu, ale je tu rozdíl: Toyota Corolla je vybrána s hlavou a Mazda 6 se srdcem.
Doporučení pro výběr
Navzdory cenově dostupným nákladům, pro automobilových nadšenců jsou japonské značky automobilů pravý předmět uctívání - V síti a ve skutečném světě byly vytvořeny největší fankluby, probíhají aktivní debaty a diskuse. Majitelé Mazdy 6 jsou obzvláště drsní - obraz řidiče není uctíván těmi nejklidnějšími řidiči. A naopak, Toyota Corolla je spíš jako úspěšní lidé, kteří se starají o slušný obraz..
Mazda 6 - v seznamu nejvíce odcizených aut. Zločinci neodmítnou ani Corollu, ale u obou modelů bude první Mazda odebrána.
Závěr
Ekonomické úvahy, estetické preference a designové úvahy nejsou hlavními faktory, které ovlivňují rozhodnutí, které je lepší: Mazda 6 nebo Toyota Corolla. Klíčovým aspektem by měla být jednota s dopravou. Odborníci doporučují sedět za volantem, projet se autem pod dohledem a učinit závěr na základě individuálních požadavků.
