VAZ 21099, populárně "Devadesát devátý", vlevo na ruských silnicích v 1990 rok, okamžitě získat obrovskou popularitu mezi motoristy. Šlo o export pod jménem Lada Forma. V roce 2005 byla přerušena a nakonec ustoupila dopravník VAZ 2115.
VAZ 2115 je restyling VAZ 21099. "Pyatnashka" se dostal na tovární dopravník v roce 2001 (sériová výroba začala v roce 1997). Do roku 2007 byl tento model nejprestižnější a nejdražší v řadě VAZ. Na domácím automobilovém trhu 2115 úspěšně držel několik let, ve výši 30% všech prodejů AvtoVAZ. Do roku 2012 byl distribuční kanál dovážených automobilů výrazně rozšířen, byl představen model Lada Grand, popularita roku 2115 začala prudce klesat a na konci prosince 2012 byl tento model ukončen.
Doposud jsou oba tyto modely populární na trhu ojetých vozů. A budoucí majitelé „železného koně“ mají často dilema - kdo by měl dávat přednost - VAZ 21099 nebo VAZ 2115.
VAZ 21099
Jedná se o první ruské vozidlo s pohonem předních kol s karoserií sedan. Čtyři dveře určené pro 5 cestujících. Vyznačuje se dobrou dynamikou vozovky, vynikající ovladatelností a optimální spotřebou paliva. V 90. letech byl tento model nejoblíbenější a odcizený na domácím trhu. Ještě před zahájením sériové výroby bylo 21099 umístěno jako prestižní a nejdražší vůz AvtoVAZ. Aby vyhověli této reklamě, vyvinuli zcela nový přístrojový panel pro automobily a nainstalovali takzvané „vysoké“ torpédo.
Vůz je poměrně všestranný - sklápěcí zadní sedadla umožňují prodloužení kufru a přepravu sypkého nákladu. 50 000–70 000 rublů.
VAZ 2115
Tento model měl nahradit VAZ 21099 v roce 1994. Ale kvůli obtížné ekonomické situaci v zemi, první auto jel na cestu do 1996 rok. První strany byly omezené a odešly do zahraničí.
V roce 2001 byl spuštěn dopravník a stroj šel do sériové výroby. Auto se okamžitě stalo nejoblíbenějším na domácím automobilovém trhu. První auta byla stále vybavena karburátorovým motorem, ale to netrvalo dlouho. Krátce po spuštění dopravníku byl model vybaven vstřikovacím motorem.
Obecně je 2115 dobrým městským sedanem, i když s předraženou cenou, která neodpovídá vždy kvalitě. Průměrná cena VAZ 2115 2004 - 69 000 rublů, 2012 rok - 170 000 rublů.
Podobnost modelů
Auta mají stejné tělo, ale v roce 21099 je pod plastovým nárazníkem kovový rám, který poskytuje tuhost a lepší konstrukční bezpečnost, na rozdíl od plastového rámu v roce 2115.
Osm ventilový motor u obou modelů je jednoduchý a nenákladný na údržbu. Vozy vybavené nezničitelnou pětistupňovou převodovkou.
Jaké změny provedly ve 2. generaci Lada Samara - VAZ 2115:
- Upravené přední a zadní nárazníky.
- Přidání prahové kapotáže.
- Změna přední a zadní optiky.
- Upravené víko kufru.
- Výlisky přidány.
- Změnil tvar kapuce.
- K spoileru kufru je přidáno další brzdové světlo.
- Změnil tvar předních křídel.
- Sloupek řízení je výškově nastavitelný.
- Torpédo se zlepšilo.
- Palubní kontrola zaměstnanců.
- Vnitřní osvětlení.
Porovnání VAZ 21099 a VAZ 2115
| VAZ 21099 | VAZ 2115 | |
| Typ těla | sedan | sedan |
| Počet sedadel | 5 | 5 |
| Pohotovostní hmotnost (kg) | 985 | 985 |
| Délka / šířka / výška (mm) | 4205/1650/1402 | 4330/160/1420 |
| Světlá výška (mm) | 160 | 170 |
| Typ motoru | benzín | benzín |
| Zdvihový objem motoru (l) | 1,5 | 1,6 |
| Počet ventilů | 8 | 8 |
| Výkon (l / s) | 78 | 81 |
| Maximální rychlost (km / h) | 160 | 158 |
| Doba zrychlení (0 - 100 km / h, sec) | 14 | 14.2 |
| Objem kufru (L) | 427 | 445 |
| Maximální užitečné zatížení (kg) | 425 | 425 |
| Objem palivové nádrže (L) | 43 | 43 |
| Druh paliva | Benzín AI-92 | Benzín AI-95 |
| Spotřeba paliva (l / 100 km) V městském režimu Na dálnici Smíšený cyklus | 8.8 5.7 7.7 | 8.8 5.3 7.6 |
Jak je vidět z srovnávací tabulky, rozdíly mezi automobily jsou minimální..
VAZ 2115 o něco úspornější ve spotřebě paliva, ale kvůli velkým rozměrům se doba zrychlení zvýšila o zlomek vteřiny. U 21099 lepší světlomet. 2115 je vybaven mlhovými světly a jasnými zadními provozními světly, což je nepostradatelné ve tmě, ale úzké světlomety špatně osvětlují silnici.
Ve 2115 lepší dmychadlo v pomlčce, v chladném počasí se tedy interiér zahřívá rychleji. Ano, a všichni majitelé si všimnou kvality kamen. Deflektory kanálu 21099 nejsou výškově nastavitelné a často otevřené.
2115 silně visel po obvodu s plastem, odpovídajícím způsobem, mnoho dalších děr na těle železa. Lišty však výrazně chrání auto před nedbalými parkovacími sousedy.
U 21099 velmi odolné nárazníky. Sněhové závěje, ploty, stožáry s nepřesným parkováním prakticky nepoškozují auto. 2115 nárazníků je „prázdných“ a bezva.
2115 s posádkou plastová prahová lišta, což je za nepříznivého počasí velmi špinavé oblečení.
Vysoká řídicí deska VAZ 21099 je poněkud vrzající a ošklivý. Europanel 2115 má reprezentativní vzhled a absenci cizích nepříjemných zvuků.
Co si vybrat
Než se rozhodnete pro model, musíte pochopit - pro koho a proč je potřeba auto. Koneckonců, ve skutečnosti jsou VAZ 21099 a VAZ 2115 stejný model s drobnými vylepšeními souprav interiéru a těla.
Uvažovalo se o VAZ 21099 stroj pro mládež, ale teď o ní více mluví venkovské auto. Tělo je velmi silné, podle majitelů jsou nárazníky zachráněny i při vážných nehodách. Sklopením zadních sedadel můžete přepravovat objemné a dinomerní předměty.
VAZ 2115 je považován za rodinné auto. Přítomnost prostorného kufru a opěrek hlavy na zadních sedadlech vám umožní pohodlně cestovat s celou rodinou na velké vzdálenosti.
Oba vozy jsou velmi hospodárné s různými typy řízení, jsou nenáročné na údržbu a snadno se opravují. Volba je tedy pouze pro osobní preference budoucího vlastníka. Hodně štěstí na silnici!
